Eine der aufregendsten jüngsten Entwicklungen für die preisgünstige Seite der Uhrenliebhaber ist wohl die Einführung des Miyota 9075 GMT-Uhrwerks, das die GMT-Funktionalität im Reisestil demokratisiert und es einer Vielzahl von Marken ermöglicht hat, äußerst überzeugende Zeitmesser zu entwickeln, die es gibt deutlich unter dem Tausend-Dollar-Preis. Für die amerikanische Independent-Marke Traska war die Venturer-Serie schon immer ein recht preiswertes Angebot in der größeren Kategorie der mechanischen Reiseuhren. Allerdings hat die Miyota 9075 die Türen zur Traska Venturer GMT geöffnet, die im Vergleich zur Originalversion der charakteristischen Reiseuhr der Marke eine deutlich erweiterte Funktionalität bietet.
Während die erste Traska Venturer-Uhr ursprünglich im Jahr 2021 als Dreizeigermodell auf den Markt kam, das ausschließlich auf der internen Drehlünette zur Anzeige einer sekundären Zeitzone beruhte, stellt die Traska Venturer GMT die Nachfolgegeneration dar, die im Jahr 2022 auf den Markt kam und dann aktualisiert wurde im Folgejahr 2023 mit einer verbesserten Schließe mit integriertem Verlängerungssystem ausgestattet. Während die Kerndesign-DNA der Venturer über Generationen hinweg erhalten geblieben ist, erhöht ein richtiges GMT-Uhrwerk die Funktionalität des Modells exponentiell, und die moderne Traska Venturer GMT ist eine wesentlich andere Uhr als die Originaluhr, die 2021 auf den Markt kam. Traska bietet derzeit die Venturer an GMT in vier verschiedenen Farbvarianten (Carbon Black, Arctic White, Steel Blue und Bottle Green), und das Modell Arctic White ist die hier getestete Version, die über ein klares weißes Zifferblatt gepaart mit einer kontrastierenden hellgrauen Innenlünette und kleinen blauen Akzenten verfügt Mehr Info.
Das aus 316L-Edelstahl gefertigte Gehäuse der Traska Venturer GMT verfügt über gebürstete und polierte Oberflächen und wurde mit der charakteristischen gehärteten Beschichtung der Marke versehen, die die Oberflächenhärte von etwa 200 HV auf bis zu 1.200 HV erhöht. In Bezug auf die Abmessungen misst das Gehäuse der Traska Venturer GMT 38,5 mm im Durchmesser und ist 10 mm dick, mit gebohrten 20-mm-Anstößen und einem Gesamtprofil von Anstoß zu Anstoß von 46 mm; Berücksichtigt man jedoch das kastenförmige Saphirglas (mit Antireflexionsbehandlung auf der Unterseite), beträgt die Gesamthöhe der Uhr tatsächlich etwa 12,5 mm. Die Rückseite der Traska Venturer GMT verfügt über einen soliden verschraubten Gehäuseboden, um ihre Wasserdichtigkeit von 150 Metern zu gewährleisten. Abgesehen von einigen grundlegenden Markierungen entlang des Umfangs ist der Gehäuseboden aus gebürstetem Edelstahl weitgehend schmucklos, obwohl jede einzelne eingraviert ist mit der individuellen Seriennummer der entsprechenden Uhr.
Anstatt wie bei den meisten GMT-Uhren über eine äußere 24-Stunden-Lünette zu verfügen, ist die 24-Skala der Traska Venturer GMT auf einen inneren drehbaren Lünettenring aufgedruckt, der über die Sekundärkrone betätigt wird, die sich an der Seite des Gehäuses bei 10 Uhr befindet ‘Uhr. Im Gegensatz zur Standard-Aufzugskrone an der 3-Uhr-Position, die verschraubt ist und für den Zugriff auf das interne Uhrwerk dient, lässt sich die Sekundärkrone für die Lünette nicht verschrauben oder in irgendeiner Weise nach außen ziehen, obwohl sie sich mitdreht eine schwache, aber fühlbare Ratschenbewegung, die vier Klicks pro Stunde erzeugt, um die Ausrichtung zu erleichtern. Während die Standardkrone bei 3 Uhr mit dem Traska-Logo signiert ist, ist auf der Sekundärkrone bei 10 Uhr, die der Innenlünette gewidmet ist, ein stilisiertes Globus-Insignien eingraviert, um ihre reiseorientierte Funktionalität zu kennzeichnen.
Während einige Leute erfreut sein werden, dass die Sekundärkrone für die Lünette nicht verschraubt ist, bin ich mir sicher, dass es andere geben wird, die sich wünschen, dass sie auch mit dem Gehäuse verschraubt wird. Einerseits sind die beiden unabhängig voneinander verstellbaren Stundenzeiger bereits in der Lage, zwei Zeitzonen anzuzeigen, und der Verzicht auf eine verschraubte Krone macht es deutlich einfacher, die Lünette als schnelle Möglichkeit zur Referenzierung eines weiteren Standorts zu nutzen, der nicht angezeigt wird die Zwei-Stunden-Zeiger. Da die Lünette nicht über eine verschraubte Krone verfügt, kann sie gelegentlich verrutschen, und da das Zifferblatt über keine eigene 24-Stunden-Skala verfügt, ist die Lünette der einzige Bezugspunkt für den GMT-Zeiger . Alles in allem ist die von der Traska Venturer GMT verwendete Methode für die meisten Anwendungen wahrscheinlich der praktischere Ansatz, da der Prozess, eine Krone auf der linken Seite des Gehäuses abzuschrauben (und dann wieder aufzuschrauben), wohl aufwändiger ist schwieriger, als einfach im Kopf zu rechnen, bei den meisten Berechnungen die entsprechende Stundenzahl zu addieren oder zu subtrahieren.
Im Gegensatz zu den anderen Farbvarianten dieser Generation verfügt die Arctic White-Version der Traska Venturer GMT über ein kontrastierendes Design des Zifferblatts und der inneren Lünette. Während das Zifferblatt selbst weiß ist und aufgesetzte Indexe aufweist, die mit Schweizer BGW9 Super-LumiNova gefüllt sind, ist der Lünettenring grau und die leuchtende 24-Stunden-Skala ist weiß aufgedruckt. Als Ergänzung zu den Einfassungen der Stundenmarkierungen erhält das Datumsfenster bei 6 Uhr einen passenden polierten Rahmen, während in der unteren Hälfte des Zifferblatts ein kleiner blauer Spritzer in Form des „GMT“-Textes erscheint. Die Zeiger im Stabstil weisen gebürstete Oberflächen mit großen polierten Facetten auf, und die dreieckige Spitze des GMT-Zeigers ist ebenfalls blau lackiert, obwohl sie in einem etwas dunkleren Farbton erscheint als der Text auf dem Zifferblatt. Ebenso wie die Stundenmarkierungen sind auch die Zeiger mit BGW9 Super-LumiNova veredelt, und das gesamte Leuchtmaterial der Traska Venturer GMT leuchtet im Dunkeln blau, wobei die Zeiger und Stundenmarkierungen einen helleren Glanz abgeben als die 24-Stunden-Skala auf der Innenblende.
Der Traska Venturer GMT wird vom Miyota Cal angetrieben. 9075 Automatikwerk, das mit einer Frequenz von 28.800 Halbschwingungen pro Stunde (4 Hz) läuft und eine Gangreserve von ca. 42 Stunden hat. Darüber hinaus reguliert Traska seine Uhrwerke in vier Positionen, um die Zeitmessung des Miyota 9075 auf -10/+20 Sekunden pro Tag zu senken, und obwohl dies immer noch ziemlich weit von den Chronometerstandards entfernt ist, bedeutet es immer noch eine Reduzierung um 25 % Toleranzen im Vergleich zu den Standard-Werksspezifikationen für dieses beliebte japanische Kaliber. Als echtes GMT-Uhrwerk im „Flieger“-Stil verfügt das Miyota 9075 über einen unabhängig einstellbaren lokalen Stundenzeiger, der in Ein-Stunden-Schritten vorwärts oder rückwärts gesprungen werden kann, im Gegensatz zum „Caller“-Stil, der eine unabhängige Einstellung des Datums und der 24-Stunden-Anzeige ermöglicht. Stunden Zeiger. Während jede Art von GMT-Uhrwerk ihre eigenen Vor- und Nachteile hat, ist ein GMT-Kaliber im „Flieger“-Stil die bessere Wahl für eine Reiseuhr wie die Traska Venturer GMT, da es Benutzern ermöglicht, ihre lokale Zeitzone einfach zu aktualisieren, um ihre Änderungen widerzuspiegeln Standort, ohne die anderen Zeiger ihrer Uhr zu stören.
An den Bandanstößen der Traska Venturer GMT ist ein Edelstahlarmband angebracht, das über die gleiche gehärtete Oberflächenbeschichtung wie das Gehäuse verfügt. Das Armband verjüngt sich von 20 mm an den Laschen bis hin zu 16 mm an der Verbindung zur Schließe und verfügt über ein ziemlich normales Design mit drei Gliedern, obwohl jedes Glied an zwei Stellen vollständig beweglich und gebogen ist, was bedeutet, dass das Armband im Vergleich deutlich flexibler ist zu so etwas wie einem traditionellen Oyster-Design. Darüber hinaus wird das Armband zwar mit Standard-Federstegen (anstelle eines Schnellverschlusssystems) an den Bandanstößen befestigt, die Glieder sind jedoch alle völlig solide und für die abnehmbaren Glieder werden einseitige Schrauben verwendet, was bedeutet, dass die Größe des Armbands angepasst werden kann ein einfacher und unkomplizierter Prozess. Die Schließe besteht vollständig aus bearbeiteten Komponenten und verfügt über eine doppelte Druckknopfentriegelung sowie ein durchdachtes integriertes Verlängerungssystem, das eine stufenweise Anpassung in fünf Positionen ermöglicht. Während die Größe der Schließe im Verhältnis zum recht kompakten Gehäuseprofil etwas größer ausfällt, fühlt sie sich am Handgelenk kaum überdimensioniert an, und die Innenseiten der Schließe sind mit Perlierung verziert, was ein hübsches, aber unerwartetes Designdetail darstellt .
Während eine Reihe von Unternehmen kürzlich GMT-Uhren auf den Markt gebracht haben, die das Miyota 9075-Uhrwerk nutzen, ist die Traska Venturer GMT eine funktionale Weiterentwicklung des ursprünglichen reiseorientierten Modells der Marke. Vor diesem Hintergrund erweitert ein richtiges GMT-Uhrwerk mit vier Zeigern den Nutzen der Venturer-Serie erheblich, und die moderne Traska Venturer GMT ist nicht nur eine ästhetisch vielseitige Sportuhr mit einer einfachen Möglichkeit, schnell auf eine sekundäre Zeitzone zuzugreifen, sondern eine Ein geeigneter Reisebegleiter für mehrere Zeitzonen, der die gleichen Funktionen bietet, die Sie von vielen der Top-Angebote der Branche erhalten. Als die erste Traska Venturer im Jahr 2021 auf den Markt kam, gab es für kleine unabhängige Marken keine wirklich erschwinglichen mechanischen GMT-Uhrwerke, obwohl sich das im Laufe der letzten Jahre erheblich geändert hat und die Traska Venturer GMT wirklich so aussieht die Uhr, zu der dieses Modell immer bestimmt war.
Bis vor wenigen Jahren gab es ein mechanisches GMT-Uhrwerk mit einem unabhängig einstellbaren lokalen Stundenzeiger wirklich nur ab einer Preisuntergrenze von mehreren tausend Dollar, obwohl das Miyota 9075 die Landschaft für Reiseuhren völlig verändert hat, und zwar auch das Gleiche Der Funktionsumfang ist mittlerweile für deutlich unter vierstellige Beträge erhältlich. Mit einem offiziellen Verkaufspreis von 720 USD stellt die Traska Venturer GMT letztendlich ein äußerst überzeugendes Angebot innerhalb der GMT-Uhrenlandschaft dar, und dies gilt auch im Kontext anderer Zeitmesser, die von demselben Uhrwerk angetrieben werden und oft etwas teurer sind und verfügen nicht über die Premium-Funktionen der Venturer GMT, wie z. B. die gehärtete Oberflächenbeschichtung und das integrierte Verschlussverlängerungssystem. Alles in allem eignet sich die neueste Generation der Traska Venturer GMT aufgrund ihrer vielseitigen Ästhetik, des robusten Designs, des praktischen GMT-Uhrwerks und des objektiv angemessenen Preises sehr gut als Reiseuhr für unterwegs.